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全球車市格局生變 豐田有望奪冠

放大字體  縮小字體 發布日期:2013-01-02  瀏覽次數:64
【鈑金行業網】日前,有汽車行業分析機構預測,今年全球乘用車和輕型商用車銷量將首次突破8000萬輛大關,同比增速達到5%左右。雖然整體走勢仍然穩步上升,但受歐債危機、美國購車需求釋放、中國市場增速放緩等綜合因素影響,全球車市已經開始了新一輪震蕩。

  通用、大眾、豐田在全球汽車市場的座次發生了顛覆性的變化。去年排在第四位的豐田今年有望奪冠,但受困于召回、中國市場遇冷等因素,領先優勢并不明顯。去年的冠軍通用則很有可能被去年亞軍位置的大眾擠到身后。

  與2011年相比,全球車市第一陣營的位次出現變化,全球車壇競爭格局有望再次分化。

  冠軍易主

  全球汽車銷量冠軍寶座的爭奪越來越激烈,預計今年將被豐田奪得。

  從處于第一陣營的三家跨國巨頭前三季度的財報數據來看,豐田汽車今年前三季度零售銷量合計740.1萬輛。通用汽車累計銷量695.4萬輛,大眾汽車累計交付銷量685.5萬輛。豐田領先幅度明顯,被追平的可能性不大。

  豐田汽車公司12月26日稱,其今年內有望在全球銷售970萬輛汽車(含豐田汽車TMC、日野和大發),較去年增長22%。而據汽車調查公司FOURIN根據世界各國的新車銷售量的增長率預測,大眾和通用將可能分別達到915萬輛和912萬輛。

  不出意外的話,豐田汽車將再度回歸全球銷量霸主地位。最近幾年來,豐田汽車風波不斷,從2008年至2010年,豐田汽車的銷量一直位居世界首位。但在2011年,豐田汽車因遭受日本大地震以及泰國洪水等影響大規模減產,包括日元走強等不利因素,共同導致了其在全球的銷量被通用和大眾汽車趕超。

  今年,受北美、泰國以及印度尼西亞等銷售勢頭良好的影響,豐田正在從一系列不利事件中復蘇。而通用和大眾卻遭遇歐洲市場低迷。今年前三季度,大眾汽車在歐洲市場遭遇了同比下滑12.5%的慘淡,但幸運的是,其全球最大的單一市場中國,取得了同比20%左右的增長,加之在美國市場增速較高,平衡了其全球的業績。

  大眾汽車集團最新公布的數據顯示,今年前11個月賣給全球終端消費者的新車總量達829萬輛,同比增長10.4%,而2011年大眾汽車全年銷量為816萬輛。

  而去年獲得全球車市的冠軍通用汽車,今年恐將被豐田擠下“神壇”。業內人士稱,通用的全球銷量數據始終有爭議,世界汽車組織(OICA)的算法,通用汽車的全球銷量不包括在中國的參股企業上汽通用五菱和一汽通用輕型車公司,而如果去年減去上汽通用五菱130萬輛的銷售數字,通用去年銷量不到800萬輛,落后于大眾。今年,通用的全球表現平穩,前11個月,在美國增長了2.5%,在中國增長超過10%。

  此外,大本營在歐洲的雷諾日產今年屢屢受困,今年前11個月全球銷量為738萬輛,而去年排在第五位的車壇起勢迅猛的“新星”現代汽車,前11個月全球銷量為651萬輛。因目標市場增速放緩,這兩家車企對前三位的沖擊力有所減弱。

  種種跡象表明,經過今年的市場洗牌,第一陣營三強地位將得以鞏固,未來幾年全球車企銷量冠軍王座都將在三強競爭之中產生。LMC預測業務副總裁杰夫·舒斯特(JeFF Schuster)表示:“預計到2019年之前仍將是三馬競速,有可能排名出現風水輪流轉的現象,它們彼此咬得很緊。”

  取決區域市場

  豐田、通用和大眾在全球各區域市場中各有側重,但僅從今年來看,美國市場對于三者的拉動作用十分明顯。

  今年美國車市有望從2009年以來連續第三年銷量增長,預計明年繼續上行,成為二戰結束以來最長時間的持續增長。

  根據Autodata公司發布的數據,今年前11個月,美國輕型車銷量總計為1308.89萬輛,同比增長13.9%。

  IHS Automotive咨詢公司分析師瑞貝卡·林德蘭(RebeCCa Lindland)甚至認為:“由于美國是一個如此龐大的市場,當該市場實現兩位數比例的增長時,將推動世界其他市場出現增長。”

  雖然美國正經受住房危機、高失業率的困擾,但分期付款利息的下調等導致了美國新車購買需求增加,有關機構預計,美國市場年銷量將有望增長12.7%。

  與此同時,作為全球最大汽車市場,中國對于所有大型車企都具有至關重要的影響,但今年中國汽車市場增長動力明顯不足。

  韓國汽車產業研究所在今年年中的研究報告中提到,今年全球汽車市場將主要呈現“地區化差異深化”及“主要制造公司加強”兩大特點,尤其是金融危機后拉動全球汽車產業發展的新興市場,發展勢頭將大幅放緩。

  作為全球經濟引擎的新興市場今年出現疲軟態勢。今年上半年,經濟急劇惡化的巴西汽車銷售將同比減少4.32%,俄羅斯汽車銷量雖有望同比增長8.6%,但較去年39%的漲幅來看,增長率大幅下降。

  中國汽車市場同樣表現平平,預計今年汽車增速將維持在5%上下,增速較2009年、2010年明顯放緩。

  今年全球車市在一片震蕩中剛剛重新排定了次序,已經有機構開始對明年車市做出預測?!督洕鷮W人》援引著名市場調研公司的數據顯示,2013年美國市場將出現連續第四年的銷量增長。而中國和印度市場將會進一步維持強勁的增長勢頭。相反,剛剛從2011年海嘯大災難中恢復的日本市場,2013年將會出現進一步下滑。同時,歐洲汽車銷量在2013年將面臨連續第六年的下滑。綜合作用下,2013年全球的汽車產量將再次超過汽車銷量,達到8280萬輛,而全球汽車銷量有望達到8190萬輛。

 
 
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