【鈑金行業網】據古巴媒體5日報道，古巴政府決定在距離首都哈瓦那以西50公里的馬列爾港內建立“發展特區”，以吸引外資和先進的技術并擴大出口。
媒體援引官方公報的消息說，這將是古巴國內第一個自貿區，入駐的企業和機構在進口、生產、內外貿上將享有關稅優惠；進行再加工后用于出口的“特定貨物”的進口將享受免稅待遇；“對國家經濟有利”的出口還將享有出口退稅優惠政策。
報道稱，特區所在的馬列爾港將于4月開始運營。馬列爾港總面積400平方公里，總投資9億美元，其中6.4億美元由巴西提供。碼頭、倉庫、連接哈瓦那和港口的公路和鐵路等工程均由巴西一家公司與古巴建設公司合作承建。
古巴在90年代曾經開設過“免稅區”，但運營效果不佳。去年11月，古巴外貿和外國投資部長羅德里戈·馬爾米耶卡曾表示，建立“發展特區”的目的是增加出口并有效替代進口，吸收外國投資以促進古巴經濟的發展，增加外匯收入和創造就業機會。
媒體援引官方公報的消息說，這將是古巴國內第一個自貿區，入駐的企業和機構在進口、生產、內外貿上將享有關稅優惠；進行再加工后用于出口的“特定貨物”的進口將享受免稅待遇；“對國家經濟有利”的出口還將享有出口退稅優惠政策。
報道稱，特區所在的馬列爾港將于4月開始運營。馬列爾港總面積400平方公里，總投資9億美元，其中6.4億美元由巴西提供。碼頭、倉庫、連接哈瓦那和港口的公路和鐵路等工程均由巴西一家公司與古巴建設公司合作承建。
古巴在90年代曾經開設過“免稅區”，但運營效果不佳。去年11月，古巴外貿和外國投資部長羅德里戈·馬爾米耶卡曾表示，建立“發展特區”的目的是增加出口并有效替代進口，吸收外國投資以促進古巴經濟的發展，增加外匯收入和創造就業機會。
