中原經濟區的建設為河南鑄鍛行業的發展提供了前所未有的機遇。

    【鈑金行業網】    2011年9月28日，下發了 《國務院關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》 （國發﹝2011﹞32號），2012年11月17日，國務院批復 《中原經濟區規劃》，這從真正意義上拉開了中原經濟區建設的序幕，也為河南省鑄鍛行業提供了一個前所未有的發展新機遇。同時， “中原經濟區”也正式被寫入 《國家 “十二五”規劃綱要 （草案）》。這標志著中原經濟區正式上升為國家戰略。2013年3月7日，國務院還正式批復了“鄭州航空港區”這個全國首個航空港經濟綜合實驗區發展規劃，要求”把實驗區建設成為全國航空港經濟發展先行區，為中原經濟區乃至中西部地區開放發展提供強有力支撐。
    中原經濟區作為國家層面重點開發區域，位于全國 “兩橫三縱”城市化戰略格局中陸橋通道橫軸和京廣通道縱軸的交會處，涵蓋河南全省、延及周邊地區的經濟區域，是沿海地區發展的重要支撐，是中部崛起的重要基地，是繼 “長三角”、 “珠三角”、“京津冀”三大經濟區之后，由河南、山東、安徽、河北、山西等5省30市3縣 （區）組成的綜合性經濟區域。建設中原經濟區意義極為重大。
    2012年12月3日，國家發改委正式發布 《中原經濟區規劃》。該規劃是迄今為止國家批復的地區規劃中覆蓋面最大的一個。規劃明確了農業、工業、基礎設施建設的方向，《規劃》明確要求，持續探索不以犧牲農業和糧食、生態和環境為代價，實現新型城鎮化、工業化和農業現代化協調科學發展的路子。強調中原經濟區的建設要在構建產業體系、加快發展服務業、挖掘整合旅游資源，推動文化旅游等方面融合發展.
    中原經濟區的這些目標和定位每一項都離不開裝備制造業和鑄鍛行業。可以肯定地說，中原經濟區的建設為河南鑄鍛行業的發展提供了前所未有的機遇。
    例如：河南作為國內農業大省，要實現農業現代化，首當其沖的就是農業機械化，這當然就需要大量農機鑄、鍛件。事實上，這兩年，經濟形勢不太好，裝備制造業的許多行業（冶金、汽車、工程機械）等都受到影響，但由于國家加大了對農機的購機補貼，農機鑄、鍛件反而有了顯著增長。
    除此之外，中原經濟區的重要組成部分 “鄭州航空港區”將加快構建現代產業體系，形成區域核心競爭力。鄭州航空港區將計劃引進重大項目220個，完成總投資786億元，是中原經濟區最具活力的發展區域。航空港區的建設還將帶動規劃面積189平方公里、可容納100萬人的新城快速崛起。
    此外，還有央企與河南省在傳統優勢產業、生態環保產業、戰略性新興產業、現代服務業、城市基礎設施、舊城改造等方面展開了多種形式的合作。截至2012年底，全省累計與中央企業簽訂合作項目200個，投資規模超過5000億元。
    伴隨大量的城鎮建設以及引進和新開發的大型工程項目的基礎設施和裝備的投入，勢必需要大量工程、交通 （包括航空、鐵路、城市軌道交通、船舶）、物流運輸、電力、建材及市政機械等各類機械鑄、鍛件。因此，河南鑄鍛企業要緊緊圍繞中原經濟區的建設所需的鑄鍛件，進行產品結構調整，以滿足中原經濟區的建設需要