【鈑金行業網】據悉，明年吉林將開工建設四平至松江河快速鐵路擴能改造項目，與已經開通的通化－灌水鐵路、通丹高速公路等共同組成通海通路網，輔助打造“近海經濟區”。
來自通化市政府的消息顯示，作為吉林省“十二五”鐵路建設規劃的重點項目，四平至松江河快速鐵路擴能改造項目將于明年開工建設。鐵路正線全長387.15公里，設計速度為160Km／h（預留200Km／h），規劃線路經過四平、遼源、東豐、通化、白山、江源、松江河等地，可抵達沈陽、大連，為內陸省份吉林實現“通海”。
另外，已經建成通車的通化至灌水段鐵路工程，使東北東部地區直達丹東港的全新出海通道得以貫通。鐵路南起遼寧省大連市，途經莊河市、丹東市、通化市、圖們市，北至黑龍江省牡丹江市，全長約1380公里。通化至灌水鐵路全長179.7公里，設計速度為120Km／h，運輸能力為客運216萬人／年、貨運1600萬噸／年。
公路方面，全線貫通的通丹高速公路使得通化市實現了3小時“通海”，成為吉林省距離渤海最近的“近海經濟區”。吉林省內正在擴能改造的鐵路網也將進一步提高鐵路通行能力和質量，完善通海通路，拉近吉林省與遼寧沿海地區的距離，以更加便利的物流促進經濟發展。
