《中國制造2025》頒布10個月后，工信部正在抓緊編制與其配套的11個規劃，謀劃未來三到五年的工作，將其作為構建產業新體系的核心抓手。這是工業和信息化部部長苗圩21日在中國發展高層論壇上透露的內容。

　　作為我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領，《中國制造2025》如何從一個高瞻遠矚的行動綱領，轉化為具體的落實舉措，成為業界關注的焦點。記者獲悉，按照國務院的要求，工信部正著力于把行動綱領規劃變成年度計劃，把年度計劃變成具體的行動，把行動變成實實在在的效果，積小勝為大勝，一年一個腳印，朝著既定的目標邁進。

　　2016年是我國“十三五”的開局之年，也是《中國制造2025》全面實施之年。苗圩說，工信部將啟動實施制造業創新中心建設、智能制造、工業強基、綠色制造、高端裝備創新等五大工程，“在大型飛機、航空發動機和燃氣輪機等高端裝備領域加快重點產品和裝備的研發與產業化”。

　　圍繞五大工程制定具體計劃

　　事實上，自《中國制造2025》發布以來，圍繞業界和市場的最大疑問，莫過于這一行動綱領的具體落實。苗圩在論壇上表示，工信部正在把“中國制造2025”作為構建產業新體系的核心抓手，正在抓緊編制與其配套的11個規劃或者行動計劃，謀劃未來三到五年的工作。

　　“現在的問題就是怎么把10年的規劃落地，”在此前的8日，苗圩在國新辦介紹，按照國務院的要求，工信部正著力于把行動綱領規劃變成年度計劃，把年度計劃變成具體的行動，把行動變成實實在在的效果，積小勝為大勝，一年一個腳印，朝著既定的目標邁進。

　　苗圩透露，去年年底國務院專門召開了制造強國領導小組的第二次會議，其中一個重要的議題就是審定2016年的工作計劃。在此前內部研究的時候，苗圩就表示：“我們不追求年度計劃的大而全，重點是實實在在每年解決幾個關鍵性的問題，然后一步一步把它推向前進。” 

　　具體到2016年，苗圩指出，將啟動實施制造業創新中心的建設，智能制造、工業強基、綠色制造、高端裝備創新等五大工程。上述的工作計劃也將圍繞著五大工程，每年都將制定一些具體的目標、措施和保障。

　　這其中，包括建設若干國家級的制造業創新平臺，新啟動一批智能制造的試點示范項目和智能化的改造項目，集中支持解決一批零部件、關鍵工藝、材料等標準等方面的問題，實施一批關鍵的工藝綠色化改造項目，重大的綠色制造技術創新及產業化示范項目。“我們還要在大型飛機、航空發動機和燃氣輪機等高端裝備領域加快重點產品和裝備的研發與產業化。”

　　打造高層次開放產業體系“我們生活在一個相互依存的時代，產業要發展壯大，更高水平的對外開放是必由之路。”苗圩說，構建產業的新體系不是自成一套，而是在打造一個更高層次上的開放型產業體系，建設制造強國更加需要中國與世界各國的企業之間進行良性的互動。

　　《中國制造2025》提出的十大重點領域，是未來我國產業政策支持的重點。苗圩指出，我國正建立和完善重大產業功成布局協作機制和制造強國產業基礎大數據庫，滾動發布重點領域的技術路線圖，繪制出全國重點產業發展的全景地圖，這將為包括外商投資企業在內的各類市場主體提供決策的參考。

　　苗圩表示，在“中國制造2025”的實施過程當中，將深化中外制造業的創新合作，加強與相關國家制造業戰略的對接與務實合作，擴大智能制造、新一代信息技術、新能源汽車等新興產業的合作范圍，爭取在標準的制定、技術研發、產業合作、園區建設、人才培養等方面推出一批合作的項目。

　　更值得關注的是，苗圩表示，將把“一帶一路”沿線國家作為深化制造業國際合作的重點，進一步的鼓勵和引導中國企業到沿線國家去投資興業，支持建立當地的產業體系。

　　“中國與發達國家產能和裝備制造合作的空間很為廣闊，通過構建多方協作的平臺，中國制造的性價比能夠插上高精尖的翅膀，完全可以優勢互補，共同發展好第三方的市場，實現多方之間的互利共贏。”苗圩表示。來源：南方日報