馬力表示，由于去產能成果顯著，再加上今年總體需求旺盛，有基建托底，工業產品也整體向好，因此在供給結構發生大變的情況下，出現了供需緊平衡狀態。
針對后期走勢，馬力表示，近期全國建筑鋼材庫存略有增長的跡象，但由于環保風暴的繼續，尤其是治理小散亂污行業的影響不小，因此后期供給會有所下降，當前略有增長的庫存影響并不大，庫存有可能達到近幾年的新低水平。產量方面，雖然8月份鋼鐵還是保持高額的產量，但從9月份開始，鋼廠檢修開始增多，再加上十九大召開可能的限產政策，以及采暖季的錯峰生產政策等，從9月份開始，鋼鐵產量將逐漸減少。另外，需求方面，今年總體基建、房地產開發投資會保持相對高的水平，出現大幅回落的可能性不大。因此，馬力認為，鋼材尤其是建筑鋼材下游需求會有比較穩定的保障。
值得一提的是，馬力認為，雖然當前環保對鋼鐵產量有所限制，但與此同時，也可能影響工地開工。不過總體說來，鋼價將維持在高位震蕩。在近期的市場炒作以及大幅上漲之后，短期內市場價格可能有調整的需求，國慶長假前后價格可能回落200-300元每噸，但10月下旬之后，之前的市場影響因素將開始顯現效果，總體價格會再度反彈，不排除價格超過近期高點的可能性。來源：互聯網
