梁太庚說，在8月份，國內鋼材市場價格持續上漲，已創今年來的新高。近期來，鋼價調整，這一調整行情還將延續到國慶之后，預見在10中下旬至11月份，會有一波反彈行情。所以說在“銀十”，鋼價將前低后高。
為什么作出這樣的預測呢?梁太庚向記者介紹說：供需決定價格，從供給層面的變化來看，目前影響供給的因素，有利好的一面，也有利空的一面。諸如，最近幾個月以來，國內鋼材市場價格持續大幅上漲。在上海市場，4月24日，ø20mm三級螺紋鋼報價只有3310元/噸，而到9月15日，漲到4120元/噸，漲幅為810元/噸。如果與2016年年初的1980元/噸相比，其漲幅更是達到2140元/噸，翻了一番還要多。不能否定，現在的鋼價確實處于高位。業界的統計，說是達到近5年來的新高。
由于鋼價的持續上漲，鋼廠盈利豐厚，目前的噸鋼毛利均在800-1000元，鋼企的生產熱情很高，一批環保合規的鋼企，都在開足馬力生產，一些鋼廠本原在近期安排檢修的也都延期，想搶在鋼價處于高位時期，努力提高產能利用率，將產能發揮到極致，增加產量，獲得更高的利潤。
其實，近幾個月的鋼材產量一直居高不下。據國家統計局數據，今年1-8月份，我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為56641萬噸、48670萬噸和74518萬噸，同比分別增長5.6%、3.6%和1.2%。其中8月份粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為7459萬噸、6261萬噸和9676萬噸，同比分別增長8.7%、3.8%和0.5%。8月份粗鋼、生鐵和鋼材日均產量分別為240.61萬噸、201.97萬噸和312.13萬噸，較7月份日均產量分別增長0.77%、0.87%和0.09%。預見9月份的鋼產量很可能繼續增加，后期供給亦將增多。
影響鋼材市場供給的另一個因素，就是環保限產，在一定程度上遏制鋼廠產能的釋放。今年是環保整治最嚴的一年，鋼鐵業是污染整治的重點行業，一批環保、能耗、安全等不合格的鋼企被關停。
日前，河南省20家鋼企能耗專項監察結果公示，4家停產或退出。再有，近期京津冀及周邊地區冬季采暖季限產措施陸續發布。同時，環保部從9月1日已開始對“2+26”城市強化督查;太原、天津、晉城、唐山等地均相繼出臺《改善環境空氣質量“秋冬季”攻堅行動實施方案》，明確本地鋼鐵企業采暖季限產50%，以高爐生產能力計，采用企業實際用電量核實。據預測，在取暖季節，當地一批鋼企限產，影響鋼鐵產量3345萬噸—4813萬噸。因此，整個采暖季期間，鋼材市場的供給量也會減少，鋼材供給不足的現象或將出現，支撐鋼價的走高。
影響鋼材市場供給的還有一個因素，一批新的電爐在10月之后將陸續投入運行，鋼產量由此而增加。如近日四川省經信委發布鋼鐵企業重組改造項目產能置換方案公告，將新建20座電爐，新建產能1026萬噸。不過在10月份電爐鋼新增產量不會太大，估計在11月、12月，將會逐漸增加。
還有一個因素影響鋼材市場供給，這就是鋼材出口形勢的變化。今年我國鋼材出口量明顯下降，其中一個很大原因是國內鋼材市場價格高于國際市場，鋼企和貿易商對鋼材出口積極性不高，而9月份，國內的鋼價仍高于國際市場，繼續影響鋼廠出口，估計10月份的鋼材出口量環比9月份仍會下降，這部分鋼材投放國內市場，導致后期鋼材市場供給的增多。
梁太庚說，再看10月份鋼材市場需求層面的變化。10月份是傳統的鋼材市場需求的旺季，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材。這是因為10月的全國各地的天氣，對建筑工程施工來說，是一年中最佳季節，前期因高溫而拖延的施工，將在這段施工旺季補上。因此，基建工程對建筑鋼材的需求會釋放出來。
“不過，今年與往年有所不同，下游用鋼行業的環保限產，遏制鋼材的需求。”梁太庚說：環保限產，取暖季節限產，是一把“雙刃劍”，對鋼材市場而言，其供給和需求都將產生影響。環保限產，它控制了鋼廠產能的釋放，也抑制了相關用鋼行業對鋼材的需求。如北京最嚴的“停工令”，2017年11月15日至2018年3月15日，北京城六區及10個新城區的各類道路工程、水利工程、土石方作業和房屋拆遷施工等停工，其停工范圍之廣，持續時間之長，處罰力度之嚴為歷年之最。
一些建筑工程施工受到的影響，好多石料加工公司因污染而停工，如自今年10月至明年3月期間，天津市建成區內將停止各類建設工程土石方作業、房屋拆遷(拆除)施工、水泥攪拌及澆筑等作業，停止道路工程、水利工程等土石方作業。現在不少地區的石子、黃沙供應緊張，對建筑工程施工也帶來影響，波及到建筑鋼材市場。
據業內人士統計，在取暖季節，下游用鋼行業因限產對鋼材需求量將減少1000萬噸左右。
梁太庚說，在10月份，影響鋼材市場供給和需求的還有一個很大因素，就是節日效應。今年國慶和中秋集中在一起，假期長達8天。在節日期間，鋼廠大都正常生產，而下游用鋼行業放假的居多，鋼貿商也基本不再經營，終端需求和中端需求將雙雙減少。因此，在節后，鋼材的庫存量將會明顯增加，銷售壓力加大，所以在10月上旬，鋼價將會下跌。
接著，梁太庚分析了影響10月份鋼材市場行情的一些需要關注的因素：
一是關注宏觀政策對鋼鐵產業鏈的影響。在國慶前后，尤其是10月份，黨的十九大召開，屆時會出臺一系列宏觀政策，對我國的經濟建設以及與鋼鐵業相關的用鋼行業，會帶來什么影響，直接波及鋼材市場行情走勢。
二是關注環保整治、環保督查的貫徹實施情況。比如，取暖季鋼廠限產50%的實際貫徹執行情況，是否得到全面、徹底的貫徹實施;再比如，不同地區對環保限產的程度不一樣，影響供需的程度也不一樣，那么鋼價區域性的漲跌趨勢和波動幅度也不一樣，需要關注。
三是關注鋼鐵原料市場行情的變化，對鋼材市場行情的影響。近期來，焦炭、鐵礦石、廢鋼、石墨電極等鋼鐵原料價格也在上漲，尤其是焦炭價格漲勢強勁，已連續出現9輪上漲，累計漲幅660-680元/噸，目前焦炭在鋼廠的生產成本中是最大的。剛性的成本支撐，是促使鋼價上漲的一個因素。后期鋼鐵原料市場價格的變化，也將涉及10月份鋼材市場行情走勢。
四是關注鋼材期貨市場行情對現貨市場行情的影響。如今，鋼材的現貨市場和期貨市場互動性日趨增強。現貨市場基本面決定期貨市場的趨勢，而期貨市場又反作用于現貨市場;現貨市場供需關系影響價格的漲跌的趨勢，而期貨市場則影響了現貨市場價格的波動幅度和節奏。因此，后期鋼材的期貨市場行情變化必須關注。
五是關注四季度資金方面的變化，對鋼材市場行情的影響。進入四季度，一些基建工程項目處于結尾階段，資金能否到位，存在不確定性。因為這批基建工程項目大都是在前期確定的，其中不少上PPP項目，當時所作的工程投資預算是按當時的鋼材、水泥、石料等建材價格而做的，今年下半年以來，鋼鐵、水泥、石子等建筑材料價格明顯上漲，原先所作的預算額度已被打破，大大超出了預測，資金缺口不小，所以尾巴工程的資金能否及時到位，也很難確定。如果不能及時到位，會影響鋼材的需求，從而波及后期鋼材市場行情走勢。來源：互聯網
