紅鋼城西南方向約7公里處—友誼大道999號，兩幢高百余米的雙子建筑矗立，樓頂“武鋼”二字清晰可見。
8月29日，新華社一則簡訊將武鋼推向了輿論的風口浪尖。新華社消息稱，武漢鋼鐵（集團）公司（下稱“武鋼集團”）原董事長、黨委書記鄧崎琳涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。出生于1951年的鄧崎琳，今年6月2日，才被中組部免去武鋼集團董事長、黨委書記職務。不過，鄧仍留任武鋼股份（600005.SH）董事長。
6月12日，中央巡視組對外公布針對武鋼的巡視結果時，列出武鋼多項違規行為中，包括“部分干部‘帶病提拔’、以‘鋼’謀私，大肆斂財”等。
在此前，武鋼集團內部就已進行人事整肅。多名高層管理人員違反中央“八項規定”而招致通報。4月14日，武鋼股份（600005.SH）副總經理孫文東更是因涉嫌受賄罪被刑事拘留。
鄧崎琳從2004年底升任武鋼集團總經理（當時未成立董事會），統帥這家歷史悠久的鋼鐵央企逾十年之久。在鄧的主導之下，武鋼在過去的十年當中開啟了大規模擴張。武鋼內部謂之“第三次創業”，力推中西南發展戰略，大舉拓展海外礦產資源，推進防城港項目及非鋼產業拓展等，體量不斷壯大。
在整肅過后，這個老牌鋼鐵央企仍有許多征程需要開啟。
人事整肅
今年3月，中央紀委監察部網站發布消息，武鋼集團嚴肅查處了一批違反中央“八項規定”精神的問題。其中，武鋼資源集團有限公司總經理、黨委副書記顏欽武、武鋼國貿總公司副總經理兼原料部部長舒文虎均因違反相關規定而被通報。
不過，孫文東在4月的突然落馬還是讓武鋼職工感到意外。
孫文東出生于1966年9月，博士學位。1997年4月，孫開始擔任武鋼燒結廠副廠長，開始了他長達18年的“武鋼生涯”，三年后扶正任廠長。2005年后，孫文東扶搖直上，升遷加速，先后任職武鋼國貿總公司總經理兼黨委副書記以及武鋼外事辦主任、武鋼總經理助理、鄂鋼公司總經理等職。
正是在任職武鋼總經理助理期間，孫文東得以有機會和武鋼最高層近距離接觸。
“為他人輸送利益，這是檢察院給我們的通報。”9月6日，武鋼外宣辦主任孫勁在接受時代周報記者采訪時表示。
孫文東，博士學位，高級工程師。但是，多名武鋼內部人士向時代周報記者披露，孫對煉鋼技術并不熟稔，在管理上也并不在行。有媒體援引知情人士的消息稱，孫文東落馬可能與擔任武鋼集團下屬鄂鋼公司總經理期間有關。
2008年11月，孫文東接任鄂鋼公司總經理。其時，孫文東可謂臨危受命。當年10月18日，鄂鋼能源動力廠熱力車間鍋爐房頂部平臺上發生高爐煤氣中毒事故，造成14人中毒，其中4人死亡，另有10人輕度中毒。鄂鋼總經理鄭衛國引咎辭職，孫文東接任。
孫文東接手之后，并沒有帶領鄂鋼再上層樓。
在孫上任之前，鄂鋼已經定下“百億技改”戰略。《湖北日報》2007年11月報道，“十一五”期間，武鋼集團鄂鋼公司投資100億元進行技改，進一步增強企業市場競爭力和綜合實力。技改項目主要涉及煉鐵與鐵前系統、煉鋼系統、軋鋼系統、配套公輔設施改造等。技改旨在著眼于調整和優化品種結構、工藝結構，增加高附加值產品，實現“把鄂鋼做強做精”的目標。
在“十一五”結束之后，鄂鋼反而陷入困頓當中。
2011年、2012年，鄂鋼虧損分別為5.99億元和7.73億元；2013年鄂鋼元氣慢慢恢復，實現盈利300萬元；2014年上半年盈利600萬元。從產品毛利率來看，鄂鋼主要鋼材產品毛利率2014年上半年僅為4.85%，不僅低于7.05%的行業水平，也低于武鋼股份的7.39%。在一定程度上，鄂鋼拖累武鋼股份的整體盈利能力。2014年下半年，鄂鋼被置出武鋼股份上市平臺。在此前的2013年，孫文東已從鄂鋼去職，專職擔任武鋼總經理助理。
版圖急劇擴張
在過去的十年當中，武鋼開啟了轟轟烈烈的第三次創業，產業版圖迅速擴大。
從2004年至今的11年里，武鋼以“規模”為上。以產能為例，2004年武鋼的鋼鐵產能不到900萬噸。其時，寶鋼產能已達3000萬噸，緊隨其后的是鞍鋼（1500萬噸）和沙鋼（超1000萬噸）。
在鄧崎琳執帥印的次年，武鋼提出“中西南發展戰略”的口號，即以青山區本部為基地，加快市區廠的整體搬遷步伐； 以防城港項目報批為重點，加快推進沿海生產基地升級換代；以聯合重組為手段，加快中西南地區鋼鐵企業整合步伐。
此后，武鋼開始了一系列的兼并重組，謀求向外突破的開山之作即是在2005年1月重組鄂鋼；當年底，武鋼又重組柳鋼，繼而在半年后兼并昆鋼。至此，武鋼的鋼鐵主業產能已從以往的不到900萬噸升至3000萬噸。
不過，從實際效果來看，整合并未達到預期。以柳鋼為例，2005年廣西鋼鐵集團有限公司（下稱“廣西鋼鐵”）成立，武鋼控股80%，廣西國資委以柳鋼的全部資產入股20%。
據媒體報道，雖然柳鋼和武鋼重組十年，但實質上雙方一直并無實質性整合，都是獨自運作，唯一的合作即是合并財務報表，如今這一項也已于今年1月終止。
由于不再合并財務報表，武鋼集團的鋼鐵產量銳減。鋼鐵行業分析師劉新偉在接受時代周報記者采訪時表示，武鋼2014年產能總量超3300萬噸，排名全國第五位，位于鞍鋼之后，如加之柳鋼的產能，本可位排第三位。
廣西鋼鐵的工商注冊資料顯示，注冊資本為468.37億元，武鋼應認繳出資額為374.696億元，但實繳額為100億元。
廣西鋼鐵，原本是武鋼防城港項目的投資主體，但在2014年9月，武鋼又成立防城港鋼鐵有限公司，全面負責防城港鋼鐵項目的運營管理。此公司系武鋼下屬的二級單位，由集團公司直接管理。
防城港鋼鐵項目，被武鋼集團寄予厚望。這一項目的計劃投資額為639.9億元，已于2012年5月28日開工，規劃在2017年形成1000萬噸生產能力。
武鋼集團也將眼光放諸海外，先后通過股權購買和項目合作等方式，在巴西、加拿大、非洲等全球先后布局了8個礦山，鎖定的海外權益資源量達到數百億噸。而防城港，擁有天然海港。武鋼從海外運回國內的鐵礦石可直接在海港碼頭卸貨，而不必繞彎通過內河運至武鋼。
武鋼外宣辦人士給時代周報記者算了一筆賬，1噸鋼鐵需要1.6噸鐵礦石，若直接在防城港落地將節約200元運輸成本，若1000萬噸產能全部達產，武鋼將為此節約32億元的資金。
設想很美好，現實很尷尬。
武鋼前期投資的巴西MMX礦，已被公告停止開發，在加拿大投資的Bloomlske鐵礦也已停產。武鋼集團外宣辦主任孫勁向時代周報記者證實，武鋼集團在澳大利亞和巴西的礦山項目進展并不順利，“海外礦山投資總額不到5億美元，目前僅有兩三個在正常運行，其他的仍處于基礎建設”。
非鋼產業爭議
“養豬項目，我們原來只是說可以做，只是有這個想法。”9月6日，武鋼集團方面向時代周報記者澄清，所謂武鋼養豬，其實并未付諸實施。
2012年3月，武鋼稱計劃斥資390億元用于養豬養雞等非鋼產業，一時引起軒然大波。也正是在當年，武鋼集團開始在主業之外的業務拓展，先后試水天然氣、物流、甚至食品飲料等多個領域業務。養豬計劃雖然最后沒有實施，但武鋼集團在農業領域的投資卻在悄然進行。
武鋼源通生態農業武漢有限公司（下稱“武鋼農業”）工商注冊資料顯示，注冊資本為500萬元，其中武鋼現代城市服務（武漢）集團有限公司（下稱“武鋼服務集團”）出資200萬元，武漢金玄通商務策劃有限責任公司（下稱“金玄通”）出資300萬元。
武鋼服務集團為武鋼全資子公司，注冊資本為4.2977億元，旗下投資了武鋼快餐、武鋼物華科技、武鋼物業、武鋼旅行社、防城港城市服務以及武鋼農業共6大公司；金玄通注冊資本為400萬元，系一位名為普玄的人士個人持有，他還是武鋼農業的董事長兼總經理。
武鋼外宣辦人士解釋，普玄只是借用武鋼之名經營，武鋼在其中的角色只是財務投資者。
時代周報記者了解到，武鋼農業在江夏區承租上千畝農田，簽署了30年的土地承租協議。武鋼農業所生產的蔬果，除輸送武鋼職工外，也在市場上銷售。
“農業只是武鋼旗下非常小的板塊產業，而武鋼服務集團則是武鋼‘1+9’相關產業板塊中的一項。”武鋼外宣辦有關人士告訴時代周報記者。
所謂“1+9”，即以鋼鐵主業為中心，以礦產資源、國際貿易、物流、高新技能、冶金工程及配備制作、鋼材深加工、資源歸納使用、金融和現代城市服務業共9大關聯板塊為輔。
“全國都是如此，現在不能靠著鋼廠吃鋼廠。”武鋼外宣辦人士告訴時代周報記者。（來源：時代周報(廣州) ）
